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《Need for Speed: Carbon》确实可以被视为《Need for Speed: Most Wanted》的续集。几个月前，主人公从ROCK市逃出，现在他回到了自己的故乡。然而，故乡已经大变样，仿佛成了战场，四个区域几乎都被三个车队占据。由于街头赛车活动的猖獗，警署成立了一支专门队伍来打击和逮捕街头车手，使得这些赛事更具挑战性。然而，曾经从ROCK高速追缉中队队长Cross手中逃脱的人，显然不会把这些警察放在眼里。更糟糕的是，全城的车手都把你当作敌人，因为他们误以为你偷走了一场重要比赛的巨额奖金。为了证明自己的清白，唯一的办法就是组建自己的车队，参加街头赛事，征服各个区域并赢得声望，从而让当晚的目击证人敢于站出来提供一些线索。为清白而战的比赛即将开始...

我的肌肉

进入游戏后的第一感受是自由度相比前作又有所提升。玩家可以自定义前后保险杠、侧裙、轮圈、引擎盖、车顶、尾翼和涂装等部件，满足了真实车手打造个性配件和街头赛车的愿望。这个版本首次引入了车队模式，允许车手创建自己的车队，选择独特的车队颜色和涂装。在赛道上，车手可以尽情享受团队作战的乐趣。参加第一场比赛时，给小编留下最深刻印象的是其他车队的酷炫表现！几辆改装程度不一的赛车，喷涂着统一的车队涂装，令人迫不及待想解锁部件，统一安装，使自己的车队看起来更具规模。

改装车

街头赛车简介

肌肉车：这些车最初是为直线加速比赛（0到400米加速赛）而设计的，拥有极大马力，在直线上几乎无可匹敌。但要注意，过弯时肌肉车重心难以控制，所以弯道才是真正的考验，也是它的弱点。

改装车：车手无需花费巨资就能体验到类似保时捷、兰博基尼的速度。这类车在弯道上表现出色，车手甚至愿意牺牲一些直线速度来获得完美的过弯体验。在直线上可能追不上对手，但每次过弯后，对手就只能看到你的尾灯。

超级跑车：这些价值几百万元的速度魔鬼在直线和弯道上都有出色表现，但要真正发挥其极限性能，需要完美掌控刹车和油门。如果你自信能够驾驭超级跑车，它将是一个不错的选择。

山道赛

街头赛事简介

跑道赛：这是一种极为简单的绕圈比赛，车队可以以团体形式参赛。比赛中，率先完成全部圈数的车队将获得胜利。

竞速赛：与跑道赛相似，这种比赛仅仅是比拼速度，不过是在一条有起点和终点的赛道上进行。车队可以团体参赛，所属车队用时最短的选手将赢得胜利。

城市

甩尾赛：通过轮胎与地面摩擦以获取积分，最终积分最高者获胜。与前一版本不同，本作采用了积分加倍的计分方式，车手在一次甩尾中通过的弯道越多，积分倍数越高。本赛事仅允许一部街头赛车参加。

测速点竞速：赛道上设有多个测速点，每辆街头赛车通过时会记录瞬时速度。比赛结束时，累计瞬时速度最高的车队将获胜。当某位车手到达终点后，其他车手将受到速度惩罚。本赛事允许车队团体参赛。

计时点竞速：在规定时间内完成指定赛段，将获得额外的奖励时间，以支持车手完成下一赛段。避免意外，最终带着剩余时间抵达终点即可赢得比赛。本赛事仅允许一部街头赛车参与。

carbon峡谷山道竞速：比赛地点设在故乡附近的carbon峡谷中，赛道异常惊险刺激，一侧是陡峭悬崖，另一侧则是深不见底的深渊，路灯稀少且公路防护栏松动。这是carbon峡谷赛道给小编的第一印象，堪称恐怖赛事。比赛分为两个阶段，都是一对一竞速。第一阶段，车手作为追随者在后面紧跟，越靠近领跑车手得分越高，碰撞对手有额外奖励。第二阶段，车手成为领跑者，需尽量拉大与追随者的距离，距离越大损失分数越少。最终以高分抵达终点即可获得胜利。此外，追随车手如果超过领跑者并保持十秒的领先，比赛将立即结束，追随者获胜。如果不慎因为刹车过迟或转向不足而撞坏护栏，掉进深渊，则会输掉比赛，真是一失足成千古恨！

生涯开始后，Nikki会提供给你三辆车供选择，这三辆车分别代表肌肉车、改装车和超级跑车三大类别。选择不同的车会影响到未来生涯中解锁的套件。由于小编觉得自己无法驾驭超级跑车，且对改装车有些厌倦，所以选择了一辆拥有强劲马力的肌肉车。毕竟，强大马力加上出色操控才是赛车之道。选好赛车后，首先进行一场竞速赛，是为了让车手试驾所选车辆。与车手竞速的是Nikki找来的一些朋友，不要客气，冲过终点时把他们甩在你的尾灯后，充分发挥所选车辆的最大性能，赢得第一名。获胜后，Nikki会教车手如何运用团队进行比赛。团队成员共有三种：阻挡车手、探路车手和牵引车手。在竞速中，车手按下团队竞速键激活模式，向阻挡车手发出指令时，他会迅速追赶带有十字准星的赛车并阻挡它，同时为己方车手打开最短线路。探路车手在车手前方寻找最短路径，经过后会留下绿色虚线显示赛道上最短的路线。牵引车手利用尾部强大气流帮助车手加速，脱离气流瞬间产生弹射效果，车手可利用此效果完成漂亮的超车动作。以前在场地赛中常见的牵引战术在本作中得以完美发挥。

赛车冲下深渊的痕迹

车痕

完成了团队模式的学习后，车手可以在自由漫游模式中开启自己的赛车生涯。有些车友为了加快游戏进度，选择直接从地图跳到比赛中的方法。小编建议大家尽量避免这种尝试，否则会错失许多游戏中的乐趣。本作继承了《极品飞车：最高通缉》中警车的自由漫游特色。当车手在高速公路、城市街道或乡间小路上疾驰时，随时可能遇到巡逻警车。不过，相比《最高通缉》，本作中的警车追击稍显温和。但由于追击中断物和藏匿点的减少，后期想要甩掉警车并不容易。小编建议大家先完成能解锁氮氧增压套件的比赛，因为无论是竞速还是与警察周旋，氮氧增压系统都会使一切变得简单许多。警察在追捕街头车手时只有几种惯用策略，掌握这些策略后，车手就不容易被捕。下面简单介绍一下： 方法一：

运动战。运动战分为两种类型：一种是四面夹击式，即警车从四个方向包围车手，迫使其停车。这样的状况不常见，但一旦发生，不要慌张，只需猛踩刹车，左右两侧的警车也会减速，而前面的警车则未必会慢下来，此时正好从两侧警车和前方警车间的缝隙中穿过！必要时可以使用加速装置和氮氧增压。另一种是警车堵截式，警车会并排在前方挡路，遇到这种情况，千万别跟随，因为警车会逐渐减速，最终逮捕车手。快速掉头是最佳选择，使用加速装置可以完成极为出色的掉头动作，警车的掉头速度通常慢于车手，毕竟多辆车堵路，掉头并不容易！（此外，本作中警车之间的配合不如前作默契，小编经常看到对向行驶的两辆警车相撞，然后不禁大笑，这并不是缺点，反而更贴近真实）

飙车女郎

方法二：阵地战。阵地战指的是利用路障和钉刺带。根据小编通关《最高通缉》和初试《碳》中的经验，推荐的最佳策略是撞击路障警车的尾部，突破路障和钉刺带，而不是绕开。因为路障的设置非常巧妙，乍一看两车之间有空间，但往往不够宽或有钉刺带。最安全的方法是用爱车撞击路障警车的尾部突破，因为警车的前部比较重，撞击尾部更有效。

本作新增了车手街头挑战模式。当车手在街头疾驰时，如果在后视镜中看到一辆街头赛车紧追不舍，不妨停下车，后面的车正是来挑战的。它会停在车手面前，车手可以按下Enter接受挑战，同时打开车载地图，选择一个绿色旗帜作为终点，随后GPS导航系统将引导车手完成比赛。

解锁一些性能零件后，车手需要回车库升级爱车的配件。由于《碳》的赛道中多弯道，小编建议在改装时稍微偏重于加速性能，而非极速性能。在转向设置方面，小编认为不做任何调整也能顺畅操控，但如果需要调整，最好稍微调得转向过度，因为在《碳》的峡谷中，因转向不足而坠谷是致命的。

又见M3

每个小区域都有不同的比赛场次，赢得超过一半的赛事后，该区域就归车手的新车队掌控。征服整个地区的所有区域后，地图上会显示一场特殊比赛，即地头蛇赛事。地头蛇是之前掌控该地区的车队的头号车手。车手需要先与他进行一场一对一的城市街道竞速，只要在终点领先，就可以在《碳》的峡谷山道上进行真正的对决。采用《碳》峡谷山道竞速，赢得比赛并击败地头蛇后，他和他的车队将不再控制该地区，车手的车队标志将成为新标志。每次完成重要比赛后，会有车手联系你，表示愿意为车队效力，并希望加入车队，还会提供一些车手渴望的信息和线索。

竞赛技巧简介

跑道赛：车队成员最好选用探路车手。在第一圈时，不必跟随探路车手，走自己的路线，力求最佳成绩。在第二圈时，注意车载地图上探路车手标记的捷径，一举超越对手并保持领先直至比赛结束。需要注意的是，第一圈时探路车手在自己前方，千万别被他的车尾彩条诱惑（关闭粒子效果可不显示彩条），走自己的正常路线，不要犹豫。探路车手的路线往往变化莫测，如果犹豫，可能反应不及撞上两条线路中间的建筑物，浪费宝贵时间。所以在第一圈时千万不要被自己车队探路车手的奇怪路线误导。

竞速赛：最佳策略是使用阻挡车手，他能够有效阻止其他车队的车手冲击第一。当左上角的绿条充满时，表示阻挡车手已准备好攻击十字准星标记的赛车。按下团体竞速按钮，阻挡车手会迅速追上并封锁目标赛车的路线，有时甚至会让对方失控打转，这正是考验车手技术的时刻。千万要避免撞上正在打转的敌方赛车，否则自己的阻挡车手可能会影响到己方车手的正常行驶，这可是赛车界最尴尬的情况。

甩尾赛：由于没有团队模式，车手必须独自争夺第一名。因为积分是双倍的（前文已提到），所以应尽可能地以最快速度过弯。在过弯时，节奏性地踩油门和转方向盘是必要的，这样车手可以在一次滑行中通过更多的弯角。此外，在carbon中，过弯速度也会影响得分，速度越快得分越高。因此，练习以高速过弯是赢得甩尾赛冠军的关键。

测速器竞速赛：任何车队成员在这类比赛中都能取得好成绩，但笔者建议使用牵引车手。在这种比赛中，牵引车手可以最大限度地发挥他的才能，通过车尾的牵引气流帮助赛车加速，特别是在产生弹射效果的瞬间，可以大幅提升速度。然而，使用牵引车手完成测速器竞速需要更多练习，因为在通过测速点时产生弹射并不容易。如果选择阻挡车手参赛，要注意不要一味地让他执行阻挡任务，有时候不下达指令，阻挡车手的瞬时速度就足以夺冠。看着电脑车手之间激烈竞争，而自己坐享其成，这种感觉实在妙不可言！（注意：玩家车手也需保持一定速度，否则阻挡车手可能仅跟随玩家车手的速度行驶，最终无功而返）

carbon峡谷山道竞速：笔者针对不同车型提供了不同的建议。

超级跑车：无需多说，只需在刹车点踩下刹车，利用油门提高速度。驾驶超级跑车的人多为赛道高手，只提醒他们最好提前选择刹车点。

改装车：前文已描述笔者曾经一直使用改装车，而本作让笔者改变了风格，但改装车仍然是弯道之王。改装车的驾驶重点在于弯道，作为尾随车手，应在弯道中缩短与领跑车手的距离；作为领跑车手，应在弯道中让尾随者消失在后视镜中。在山道这些多急弯的赛道上，改装车赢得胜利并不困难。

肌肉车：虽然肌肉车不擅长弯道，但并不是没有机会赢得比赛。笔者建议，驾驶大马力肌肉车的车手在第一阶段中通过绝杀策略击败对手。所谓绝杀，是指利用大马力在直道上强行超车并在领先后用车身阻挡对手十秒，迫使比赛中止以取得胜利。虽然完成两阶段比赛并获胜是有可能的，但笔者认为采用绝杀更为简单和痛快！这或许就是大马力肌肉车的魅力所在！

无论使用哪种赛车，峡谷山道竞速的第一阶段都极为关键，因此车手应重视这一阶段，争取更多得分，为第二阶段的胜利打下基础。需要注意的是，本赛事禁止使用氮氧增压装置。

用自己的驾驶技术和能力去征服生涯中的各种挑战吧！更大的困难将接踵而至……

写在最后

关于游戏中的故事细节，小编在此不进行详细的说明，因为每个人都喜欢自己去发掘未知的剧情。小编和大家一样，也是十一月初才拿到《NEED FOR SPEED--carbon》的，可能会有些不完善之处，期待大家能够相互交流，共同提升，推动电子竞技赛车文化的发展。